Aperçu ProduitsNylon stabilisé à la chaleur

Composés de nylon PA66 noir stabilisé à la chaleur pour collecteur d'admission automobile

Je suis en ligne une discussion en ligne

Composés de nylon PA66 noir stabilisé à la chaleur pour collecteur d'admission automobile

Black Heat Stabilized Nylon PA66 Compounds For Automotive Air Intake Manifold
Black Heat Stabilized Nylon PA66 Compounds For Automotive Air Intake Manifold

Image Grand :  Composés de nylon PA66 noir stabilisé à la chaleur pour collecteur d'admission automobile

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Shandong, Chine,
Nom de marque: HAIMING
Certification: ISO;GRS;
Numéro de modèle: Le numéro de téléphone est le numéro d'identification de l'appareil.
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 10 tonnes
Prix: Negotitation
Détails d'emballage: 82 * 47 * 7cm / 25kg
Délai de livraison: 10-20 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 70000 tonnes par an
Contact Causez Maintenant

Composés de nylon PA66 noir stabilisé à la chaleur pour collecteur d'admission automobile

description de
Couleur: Noir Matériel: PA66+35GF
Grade: Grade d'injection, grade d'extrusion Emballage: 25 kg/sac
Délai de livraison: 10-20 jours Application: Pièces mécaniques; Pièces automobiles; Boîtier; Bouclier; Cadre de bobine; Résilience et support de
Mettre en évidence:

nylon noir stabilisé à la chaleur

,

composés noirs de pa66

,

composés de pa66 pour collecteur

Composés de nylon PA66 stabilisé à la chaleur pour les applications de collecteurs d'admission d'air automobiles

Description du produit

Les composés de nylon PA66 stabilisés à la chaleur sont des thermoplastiques de qualité technique spécialement développés pour les applications automobiles exigeantes, telles que les collecteurs d'admission d'air, les tubes de résonance et les conduits d'air du moteur. Ce matériau est renforcé avec des stabilisateurs résistants à la chaleur pour garantir des performances mécaniques constantes lorsqu'il est exposé à des températures élevées à long terme et aux conditions sous le capot. Comparé au nylon non modifié, ce composé PA66 offre une stabilité thermique, un contrôle dimensionnel et une résistance à l'oxydation supérieurs, ce qui en fait une solution idéale pour les composants qui fonctionnent en continu dans les compartiments moteur.

Le matériau combine une conception légère, une résistance mécanique élevée et une résistance aux fluides automobiles, ce qui permet aux fabricants de remplacer les métaux traditionnels ou les plastiques thermodurcissables tout en réduisant les coûts et le poids du véhicule. Les utilisations typiques incluent les collecteurs d'admission, les conduits d'air de turbocompresseur, les refroidisseurs d'air de suralimentation et les boîtiers de résonateur.

Fiche de données des propriétés

 

Description PA6+GF25 renforcé Grade PA6HG5TH
Norme d'essai ISO Environnement 23℃,50%HR
Propriétés typiques Méthode d'essai Condition d'essai Unités Valeur
Propriété physique
Densité ISO 1183 / g/cm3 1.3±0.02
Teneur en charge ISO 3251 / % 25±2
Retrait au moulage ISO 2577 / % 0.3~0.8
Propriété mécanique
Résistance à la traction ISO 527 10mm/min MPa ≥140
Allongement à la traction ISO 527 10mm/min % 5
Résistance à la flexion ISO 178 2mm/min MPa ≥240
Module de flexion ISO 178 2mm/min MPa ≥7000
Résistance au choc Izod entaillé ISO 180 23℃ KJ/m2 ≥20
Résistance au choc Izod non entaillé        
Propriété thermique
Température de fléchissement sous charge ISO 75 1.8MPa 200
Propriété électrique
Résistivité volumique IEC 60093 / Ω·cm 1015
Conseils de traitement
Température de séchage 100-130℃
Temps de séchage 3~6H
Température arrière 220-240℃
Température moyenne 240-260℃
Température avant 240-260℃
Température de la buse 250-270℃
Température de fusion 235-250℃
Température du moule 80-130℃

 

Remarques : Les directives générales sont uniquement à titre de référence. Les réglages exacts doivent suivre les conditions du produit et de la machine.

Éviter le contact avec d'autres matériaux, la poussière et les débris lors du traitement par injection.

Éviter de rester longtemps dans le cylindre lors du traitement par injection.

Précautions

  • Le pré-séchage est essentiel : Sécher les granulés à 80–100°C pendant 4–6 heures avant le traitement pour éviter l'hydrolyse et les défauts de surface.

  • Conception du moule : Assurer une épaisseur de paroi uniforme pour minimiser les contraintes internes et éviter le gauchissement lors des cycles thermiques.

  • Température de traitement : Maintenir la température de fusion à 260–290°C pour une résistance mécanique optimale.

  • Environnement d'utilisation : Pour les moteurs turbocompressés avec des températures de fonctionnement plus élevées, des grades avec une teneur en stabilisateur thermique plus élevée sont recommandés.

Caractéristiques, avantages et propriétés

  • Stabilité thermique : Utilisation continue à 130–150°C, avec une excellente résistance à l'oxydation et au vieillissement à l'air chaud.

  • Haute résistance mécanique : Résiste aux vibrations et aux contraintes mécaniques dues au fonctionnement du moteur.

  • Solution légère : Réduit le poids total du véhicule par rapport aux tuyaux d'admission en métal.

  • Excellente stabilité dimensionnelle : Déformation minimale lors des cycles thermiques.

  • Résistance aux fluides : Résistant à l'huile moteur, aux liquides de refroidissement et aux produits chimiques sous le capot.

  • Grades personnalisables : Disponibles en noir ou naturel ; niveaux de renforcement en fibre de verre (15 %, 30 %, 35 %) pour différents besoins mécaniques.

Principe de fonctionnement et applications

L'incorporation de stabilisateurs thermiques dans la matrice de nylon ralentit considérablement le processus de dégradation causé par la chaleur et l'exposition à l'oxygène. Lorsqu'il est renforcé avec des fibres de verre, le composé atteint une rigidité et une résistance thermique accrues, ce qui le rend adapté à une utilisation à long terme dans les compartiments moteur.

 Les applications incluent :

  • Collecteurs d'admission d'air automobiles – assurant un débit d'air stable et réduisant la consommation de carburant

  • Conduits de turbocompresseur et refroidisseurs d'air de suralimentation – résistant au flux d'air à haute température

  • Boîtiers de résonateur de moteur – réduisant les vibrations et le bruit

  • Autres composants sous le capot – supports, connecteurs et boîtiers nécessitant une stabilité thermique

En combinant durabilité, résistance thermique et rentabilité, les composés de nylon PA66 stabilisés à la chaleur offrent une solution optimale pour les équipementiers automobiles et les fournisseurs de rangs inférieurs à la recherche de matériaux fiables pour les moteurs de nouvelle génération.

 

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?
R1 : Nous sommes un fabricant professionnel spécialisé dans les plastiques techniques modifiés, notamment PA6, PA66, PP et autres composés renforcés, ignifuges, stabilisés à la chaleur, résistants aux UV et résistants à l'usure. Avec nos propres installations de R&D et de production, nous fournissons des matériaux de haute qualité directement de l'usine.

Q2 : Pouvez-vous fournir des solutions de matériaux personnalisées ?
R2 : Oui. Nous proposons des formulations sur mesure en fonction des exigences du client, notamment le rapport de renforcement, la couleur, les additifs, la résistance mécanique, la résistance à la chaleur et les propriétés de traitement. Notre équipe technique peut travailler en étroite collaboration avec vous pour développer des matériaux qui correspondent parfaitement à votre application.

Q3 : Quels secteurs vos produits desservent-ils principalement ?
R3 : Nos produits sont largement utilisés dans les pièces automobiles, les appareils électroménagers, les composants de meubles, les équipements industriels, l'électronique, les articles de première nécessité et plus encore. Nous nous concentrons sur la fourniture de plastiques techniques fiables pour les applications exigeantes.

Q4 : Fournissez-vous des échantillons gratuits pour les tests ?
R4 : Oui, nous pouvons fournir gratuitement des échantillons en petite quantité pour les tests de qualité et l'évaluation. Le client n'a qu'à couvrir les frais de transport.

Q5 : Quels sont votre quantité minimale de commande (MOQ) et votre délai de livraison ?
R5 : Notre MOQ standard est généralement de 10 tonnes par commande. Le délai de livraison est généralement de 10 à 20 jours ouvrables, selon la quantité et les spécifications du matériau.

Q6 : Comment garantissez-vous la qualité des produits ?
R6 : Tous les produits sont fabriqués selon des normes de contrôle de qualité strictes. Nous utilisons des équipements de test avancés pour vérifier les propriétés mécaniques, la stabilité thermique, la résistance à la flamme et d'autres indicateurs de performance. Chaque lot est accompagné d'un certificat d'analyse (COA) avant la livraison.

Q7 : Quelles méthodes d'emballage et d'expédition utilisez-vous ?
R7 : Notre emballage standard est des sacs de 25 kg avec chargement sur palette pour assurer un transport sûr. Nous pouvons également proposer un emballage personnalisé sur demande. Les options d'expédition incluent le transport maritime, aérien et express en fonction des besoins du client.

Q8 : Vos produits sont-ils conformes aux normes internationales ?
R8 : Oui. La plupart de nos composés de plastique technique sont conformes aux normes RoHS, REACH, UL94, ISO9001 et autres normes internationales. Des documents de conformité spécifiques peuvent être fournis sur demande.

 

Coordonnées
Shandong Haiming New Materials Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. Louis Zhang

Téléphone: 86 15153392155

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

WhatsApp 图标