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Datos del producto:
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Ahora Charle
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| Color: | Negro | Material: | PA66+35GF |
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| Calificación: | Grado de inyección, grado de extrusión | Embalaje: | 25 kg/bolsa |
| Tiempo de entrega: | 10-20 días | Aplicación: | Partes mecánicas; piezas de automóviles; carcasa; escudo; marco de bobina; rodamiento y retenedor de |
| Resaltar: | gránulos de nailon negro,nailon negro ignífugo,gránulos de nailon de protección |
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Los compuestos de Nylon PA6 Retardantes de Llama son materiales especialmente diseñados para componentes críticos de seguridad automotriz donde la resistencia al fuego y la durabilidad mecánica son esenciales. Al integrar aditivos retardantes de llama en la estructura polimérica del PA6, estos compuestos logran una excelente resistencia a la ignición y a la propagación de la llama, manteniendo al mismo tiempo la tenacidad inherente, la resistencia al impacto y la estabilidad dimensional del nylon. Esto los hace ideales para piezas expuestas a altas temperaturas, corrientes eléctricas o estrés mecánico en vehículos modernos. Las aplicaciones típicas incluyen cajas de fusibles, carcasas de baterías, conectores de cables, componentes de cinturones de seguridad, cubiertas de airbags y estructuras de seguridad bajo el capó. Su naturaleza ligera pero de alta resistencia ayuda a los fabricantes a reducir el peso del vehículo, al tiempo que mejora la seguridad y el cumplimiento de las normas mundiales de seguridad contra incendios en la automoción.
Hoja de Datos de Propiedades
| Descripción | PA6+GF25 Reforzado | Grado | PA6HG5TH | ||
| Estándar de Prueba | ISO | Entorno | 23℃,50%HR | ||
| Propiedades Típicas | Método de Prueba | Condición de Prueba | Unidades | Valor | |
| Propiedad Física | |||||
| Densidad | ISO 1183 | / | g/cm3 | 1.3±0.02 | |
| Contenido de Relleno | ISO 3251 | / | % | 25±2 | |
| Contracción de Moldeo | ISO 2577 | / | % | 0.3~0.8 | |
| Propiedad Mecánica | |||||
| Resistencia a la Tracción | ISO 527 | 10mm/min | MPa | ≥140 | |
| Elongación a la Tracción | ISO 527 | 10mm/min | % | 5 | |
| Resistencia a la Flexión | ISO 178 | 2mm/min | MPa | ≥240 | |
| Módulo de Flexión | ISO 178 | 2mm/min | MPa | ≥7000 | |
| Resistencia al Impacto Izod con Muesca | ISO 180 | 23℃ | KJ/m2 | ≥20 | |
| Resistencia al Impacto Izod sin Muesca | |||||
| Propiedad Térmica | |||||
| Temperatura de Deflexión por Calor | ISO 75 | 1.8MPa | ℃ | 200 | |
| Propiedad Eléctrica | |||||
| Resistividad Volumétrica | IEC 60093 | / | Ω·cm | 1015 | |
| Guías de Procesamiento | |||||
| Temperatura de Secado | 100-130℃ | ||||
| Tiempo de Secado | 3~6H | ||||
| Temperatura Trasera | 220-240℃ | ||||
| Temperatura Media | 240-260℃ | ||||
| Temperatura Delantera | 240-260℃ | ||||
| Temperatura de la Boquilla | 250-270℃ | ||||
| Temperatura de Fusión | 235-250℃ | ||||
| Temperatura del Molde | 80-130℃ | ||||
Notas: Las pautas generales son solo para referencia. La configuración exacta debe seguir las condiciones del producto y de la máquina.
Evite el contacto con otros materiales, polvo y residuos en el procesamiento de inyección.
Evite la permanencia prolongada en el cilindro en el procesamiento de inyección.
Para garantizar el mejor rendimiento, el material debe presecado a 80–90°C durante 3–4 horas antes del moldeo por inyección para evitar la degradación hidrolítica. Los procesadores deben controlar cuidadosamente la temperatura de fusión para evitar la descomposición del sistema retardante de llama, lo que puede reducir la eficiencia y afectar el acabado de la superficie. En la aplicación, los componentes fabricados con PA6 Retardante de Llama no deben exponerse a llama directa continua o chispas de soldadura sin protección adicional. Además, los fabricantes de automóviles deben verificar la compatibilidad con lubricantes, líquidos de frenos y otros productos químicos automotrices, ya que la exposición a largo plazo puede afectar el rendimiento de las piezas.
Resistencia Superior a la Llama: Logra clasificaciones UL 94 V-0 o V-2, lo que garantiza el cumplimiento de las normas de seguridad automotriz.
Alta Resistencia Mecánica: Mantiene la rigidez y la tenacidad bajo carga mecánica.
Estabilidad Térmica: Funciona de manera confiable en entornos bajo el capó con exposición al calor de hasta 180°C.
Aislamiento Eléctrico: Proporciona una excelente resistencia dieléctrica para conectores y carcasas de fusibles.
Ligero: Reduce la masa del vehículo en comparación con las alternativas metálicas, lo que favorece la eficiencia del combustible.
Personalizable: Disponible en colores naturales, negro y específicos para la automoción.
Los aditivos retardantes de llama en PA6 crean una barrera protectora de carbón cuando se exponen a altas temperaturas, bloqueando eficazmente el contacto con el oxígeno y ralentizando la propagación de la llama. Este mecanismo asegura que los componentes de seguridad automotriz no solo resistan la ignición, sino que también ayuden a prevenir la escalada del fuego dentro del vehículo. Con su equilibrio de retardancia a la llama, resistencia y procesabilidad, este compuesto se aplica ampliamente en cajas de fusibles, carcasas de baterías, conectores, mecanismos de cinturones de seguridad, piezas de seguridad del tablero, cubiertas de airbags y carcasas protectoras bajo el capó. Es particularmente valioso en vehículos eléctricos (VE) donde los sistemas eléctricos de alto voltaje exigen una mayor seguridad contra incendios.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
P1: ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial?
A1: Somos un fabricante profesional especializado en plásticos de ingeniería modificados, incluyendo PA6, PA66, PP y otros compuestos reforzados, retardantes de llama, estabilizados al calor, resistentes a los rayos UV y resistentes al desgaste. Con nuestras propias instalaciones de I+D y producción, proporcionamos materiales de alta calidad directamente de fábrica.
P2: ¿Puede proporcionar soluciones de materiales personalizadas?
A2: Sí. Ofrecemos formulaciones a medida según los requisitos del cliente, incluyendo la proporción de refuerzo, el color, los aditivos, la resistencia mecánica, la resistencia al calor y las propiedades de procesamiento. Nuestro equipo técnico puede trabajar en estrecha colaboración con usted para desarrollar materiales que se adapten perfectamente a su aplicación.
P3: ¿A qué industrias sirven principalmente sus productos?
A3: Nuestros productos se utilizan ampliamente en piezas de automóviles, electrodomésticos, componentes de muebles, equipos industriales, electrónica, artículos de uso diario y más. Nos enfocamos en ofrecer plásticos de ingeniería confiables para aplicaciones exigentes.
P4: ¿Proporcionan muestras gratuitas para pruebas?
A4: Sí, podemos proporcionar muestras de pequeñas cantidades de forma gratuita para pruebas y evaluación de calidad. El cliente solo necesita cubrir el costo del flete.
P5: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ) y el plazo de entrega?
A5: Nuestro MOQ estándar es generalmente de 10 toneladas por pedido. El plazo de entrega es típicamente de 10 a 20 días hábiles, dependiendo de la cantidad y las especificaciones del material.
P6: ¿Cómo garantiza la calidad del producto?
A6: Todos los productos se fabrican bajo estrictos estándares de control de calidad. Utilizamos equipos de prueba avanzados para verificar las propiedades mecánicas, la estabilidad térmica, la retardancia a la llama y otros indicadores de rendimiento. Cada lote viene con un COA (Certificado de Análisis) antes de la entrega.
P7: ¿Qué métodos de embalaje y envío utiliza?
A7: Nuestro embalaje estándar son bolsas de 25 kg con carga paletizada para garantizar un transporte seguro. También podemos ofrecer embalaje personalizado según se solicite. Las opciones de envío incluyen transporte marítimo, aéreo y entrega urgente según las necesidades del cliente.
P8: ¿Sus productos cumplen con los estándares internacionales?
A8: Sí. La mayoría de nuestros compuestos de plástico de ingeniería cumplen con RoHS, REACH, UL94, ISO9001 y otros estándares internacionales. Se pueden proporcionar documentos de cumplimiento específicos bajo petición.
Persona de Contacto: Mr. Louis Zhang
Teléfono: 86 15153392155