|
Szczegóły Produktu:
Kontakt
Rozmawiaj teraz.
|
| Kolor: | Czarny | Tworzywo: | PA66+35GF |
|---|---|---|---|
| Stopień: | Ocena wstrzyknięcia, ocena wytłaczania | Uszczelka: | 25 kg/torba |
| Czas dostawy: | 10-20 dni | Aplikacja: | Części mechaniczne; Części samochodowe; Obudowa obudowy; Tarcza; Rama cewki; Łożysko i ustalacz łoży |
| Podkreślić: | czarne granulki nylonowe,czarny nylon trudnopalny,granulki nylonowe osłonowe |
||
Nylonowe związki PA6 o obniżonej palności to specjalnie zaprojektowane materiały przeznaczone do krytycznych elementów bezpieczeństwa w samochodach, gdzie odporność na ogień i trwałość mechaniczna są niezbędne. Poprzez integrację dodatków zmniejszających palność w strukturze polimeru PA6, związki te osiągają doskonałą odporność na zapłon i rozprzestrzenianie się płomienia, zachowując jednocześnie inherentną wytrzymałość, odporność na uderzenia i stabilność wymiarową nylonu. To sprawia, że są idealne do części narażonych na wysokie temperatury, prądy elektryczne lub naprężenia mechaniczne w nowoczesnych pojazdach. Typowe zastosowania obejmują skrzynki bezpieczników, obudowy akumulatorów, złącza kablowe, elementy pasów bezpieczeństwa, osłony poduszek powietrznych i konstrukcje bezpieczeństwa pod maską. Ich lekka, a zarazem wytrzymała natura pomaga producentom zmniejszyć masę pojazdu, jednocześnie zwiększając bezpieczeństwo i zgodność z globalnymi standardami bezpieczeństwa pożarowego w motoryzacji.
Karta danych właściwości
| Opis | Uszlachetniony PA6+GF25 | Gatunek | PA6HG5TH | ||
| Norma testowa | ISO | Środowisko | 23℃,50%RH | ||
| Typowe właściwości | Metoda testowa | Warunki testowe | Jednostki | Wartość | |
| Właściwość fizyczna | |||||
| Gęstość | ISO 1183 | / | g/cm3 | 1.3±0.02 | |
| Zawartość napełniacza | ISO 3251 | / | % | 25±2 | |
| Skurcz formowania | ISO 2577 | / | % | 0.3~0.8 | |
| Właściwość mechaniczna | |||||
| Wytrzymałość na rozciąganie | ISO 527 | 10mm/min | MPa | ≥140 | |
| Wydłużenie przy zerwaniu | ISO 527 | 10mm/min | % | 5 | |
| Wytrzymałość na zginanie | ISO 178 | 2mm/min | MPa | ≥240 | |
| Moduł sprężystości przy zginaniu | ISO 178 | 2mm/min | MPa | ≥7000 | |
| Udarność metodą Izoda z karbem | ISO 180 | 23℃ | KJ/m2 | ≥20 | |
| Udarność metodą Izoda bez karbu | |||||
| Właściwość termiczna | |||||
| Temperatura ugięcia pod obciążeniem | ISO 75 | 1.8MPa | ℃ | 200 | |
| Właściwość elektryczna | |||||
| Rezystywność objętościowa | IEC 60093 | / | Ω·cm | 1015 | |
| Wytyczne dotyczące przetwarzania | |||||
| Temperatura suszenia | 100-130℃ | ||||
| Czas suszenia | 3~6H | ||||
| Temperatura tylna | 220-240℃ | ||||
| Temperatura środkowa | 240-260℃ | ||||
| Temperatura przednia | 240-260℃ | ||||
| Temperatura dyszy | 250-270℃ | ||||
| Temperatura topnienia | 235-250℃ | ||||
| Temperatura formy | 80-130℃ | ||||
Uwagi: Ogólne wytyczne służą jedynie jako odniesienie. Dokładne ustawienia muszą być zgodne z warunkami produktu i maszyny.
Unikać kontaktu z innymi materiałami, kurzem i zanieczyszczeniami podczas przetwarzania wtryskowego.
Unikać długotrwałego przebywania w cylindrze podczas przetwarzania wtryskowego.
Aby zapewnić najlepszą wydajność, materiał musi być wstępnie wysuszony w temperaturze 80–90°C przez 3–4 godziny przed formowaniem wtryskowym, aby zapobiec degradacji hydrolitycznej. Przetwórcy powinni dokładnie kontrolować temperaturę topnienia, aby uniknąć rozkładu systemu zmniejszającego palność, co może zmniejszyć wydajność i wpłynąć na wykończenie powierzchni. W zastosowaniu elementy wykonane z nylonu PA6 o obniżonej palności nie powinny być narażone na ciągły bezpośredni płomień lub iskry spawalnicze bez dodatkowego osłonięcia ochronnego. Ponadto producenci samochodów powinni sprawdzić kompatybilność ze smarami, płynami hamulcowymi i innymi chemikaliami samochodowymi, ponieważ długotrwałe narażenie może wpłynąć na działanie części.
Doskonała odporność na płomienie: Osiąga oceny UL 94 V-0 lub V-2, zapewniając zgodność ze standardami bezpieczeństwa motoryzacyjnego.
Wysoka wytrzymałość mechaniczna: Utrzymuje sztywność i wytrzymałość pod obciążeniem mechanicznym.
Stabilność termiczna: Działa niezawodnie w warunkach pod maską z ekspozycją na ciepło do 180°C.
Izolacja elektryczna: Zapewnia doskonałą wytrzymałość dielektryczną dla złączy i obudów bezpieczników.
Lekkość: Zmniejsza masę pojazdu w porównaniu z alternatywami metalowymi, wspierając efektywność paliwową.
Możliwość dostosowania: Dostępny w kolorach naturalnych, czarnych i specyficznych dla motoryzacji.
Dodatki zmniejszające palność w PA6 tworzą ochronną barierę węglową po wystawieniu na działanie wysokiej temperatury, skutecznie blokując kontakt z tlenem i spowalniając rozprzestrzenianie się płomienia. Mechanizm ten zapewnia, że elementy bezpieczeństwa w samochodach nie tylko są odporne na zapłon, ale także pomagają zapobiegać eskalacji pożaru wewnątrz pojazdu. Dzięki równowadze między zmniejszaniem palności, wytrzymałością i przetwarzalnością, związek ten jest szeroko stosowany w skrzynkach bezpieczników, obudowach akumulatorów, złączach, mechanizmach pasów bezpieczeństwa, częściach bezpieczeństwa deski rozdzielczej, osłonach poduszek powietrznych i obudowach ochronnych pod maską. Jest szczególnie cenny w pojazdach elektrycznych (EV), gdzie systemy elektryczne wysokiego napięcia wymagają zwiększonego bezpieczeństwa pożarowego.
Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Czy jesteście producentem czy firmą handlową?
O1: Jesteśmy profesjonalnym producentem specjalizującym się w modyfikowanych tworzywach konstrukcyjnych, w tym PA6, PA66, PP i innych wzmocnionych, zmniejszających palność, stabilizowanych cieplnie, odpornych na promieniowanie UV i odpornych na zużycie związkach. Dzięki własnym zakładom badawczo-rozwojowym i produkcyjnym dostarczamy wysokiej jakości materiały bezpośrednio z fabryki.
P2: Czy możecie zapewnić niestandardowe rozwiązania materiałowe?
O2: Tak. Oferujemy rozwiązania dostosowane do wymagań klienta, w tym stosunek wzmocnienia, kolor, dodatki, wytrzymałość mechaniczną, odporność na ciepło i właściwości przetwórcze. Nasz zespół techniczny może ściśle współpracować z Państwem w celu opracowania materiałów, które idealnie pasują do Państwa zastosowania.
P3: W jakich branżach głównie działają Państwa produkty?
O3: Nasze produkty są szeroko stosowane w częściach samochodowych, sprzęcie AGD, elementach mebli, urządzeniach przemysłowych, elektronice, artykułach codziennego użytku i innych. Koncentrujemy się na dostarczaniu niezawodnych tworzyw konstrukcyjnych do wymagających zastosowań.
P4: Czy dostarczacie bezpłatne próbki do testów?
O4: Tak, możemy bezpłatnie dostarczyć próbki małej ilości do testów jakości i oceny. Klient musi jedynie pokryć koszty transportu.
P5: Jakie jest Państwa minimalne zamówienie (MOQ) i czas realizacji?
O5: Nasze standardowe MOQ to zazwyczaj 10 ton na zamówienie. Czas realizacji wynosi zazwyczaj 10-20 dni roboczych w zależności od ilości i specyfikacji materiału.
P6: Jak gwarantujecie jakość produktu?
O6: Wszystkie produkty są wytwarzane zgodnie z rygorystycznymi standardami kontroli jakości. Używamy zaawansowanego sprzętu testowego do sprawdzania właściwości mechanicznych, stabilności termicznej, zmniejszania palności i innych wskaźników wydajności. Każda partia jest dostarczana z COA (Certyfikatem Analizy) przed dostawą.
P7: Jakich metod pakowania i wysyłki używacie?
O7: Nasze standardowe opakowanie to worki 25 kg z załadunkiem na palety, aby zapewnić bezpieczny transport. Możemy również zaoferować opakowania dostosowane do potrzeb klienta. Opcje wysyłki obejmują transport morski, lotniczy i ekspresowy w zależności od potrzeb klienta.
P8: Czy Państwa produkty są zgodne z międzynarodowymi standardami?
O8: Tak. Większość naszych związków tworzyw konstrukcyjnych jest zgodna z RoHS, REACH, UL94, ISO9001 i innymi międzynarodowymi standardami. Na żądanie można dostarczyć szczegółowe dokumenty zgodności.
Osoba kontaktowa: Mr. Louis Zhang
Tel: 86 15153392155