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| Colore: | Nero | Materiale: | PA66+35GF |
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| Grado: | Grado di iniezione, grado di estrusione | Imballaggio: | 25 kg/sacco |
| Tempi di consegna: | 10-20 giorni | Applicazione: | Parti meccaniche; Parti auto; Cassa; Scudo; Cornice di bobina; Cuscinetto e supporto per cuscinetti |
| Evidenziare: | granuli di nylon neri,nylon nero ignifugo,granuli di nylon schermanti |
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I composti di nylon PA6 ignifughi sono materiali appositamente progettati per componenti di sicurezza automobilistici critici dove la resistenza al fuoco e la durata meccanica sono essenziali. Integrando additivi ignifughi nella struttura polimerica del PA6, questi composti raggiungono un'eccellente resistenza all'accensione e alla propagazione della fiamma, mantenendo al contempo la tenacità intrinseca, la resistenza agli urti e la stabilità dimensionale del nylon. Questo li rende ideali per parti esposte ad alte temperature, correnti elettriche o sollecitazioni meccaniche nei veicoli moderni. Le applicazioni tipiche includono scatole fusibili, alloggiamenti batteria, connettori per cavi, componenti delle cinture di sicurezza, coperture per airbag e strutture di sicurezza sotto il cofano. La loro natura leggera ma ad alta resistenza aiuta i produttori a ridurre il peso del veicolo, migliorando al contempo la sicurezza e la conformità agli standard globali di sicurezza antincendio automobilistica.
Scheda dati delle proprietà
| Descrizione | PA6+GF25 rinforzato | Grado | PA6HG5TH | ||
| Standard di prova | ISO | Ambiente | 23℃,50%UR | ||
| Proprietà tipiche | Metodo di prova | Condizioni di prova | Unità | Valore | |
| Proprietà fisica | |||||
| Densità | ISO 1183 | / | g/cm3 | 1.3±0.02 | |
| Contenuto di riempitivo | ISO 3251 | / | % | 25±2 | |
| Ritiro allo stampaggio | ISO 2577 | / | % | 0.3~0.8 | |
| Proprietà meccaniche | |||||
| Resistenza alla trazione | ISO 527 | 10mm/min | MPa | ≥140 | |
| Allungamento a trazione | ISO 527 | 10mm/min | % | 5 | |
| Resistenza alla flessione | ISO 178 | 2mm/min | MPa | ≥240 | |
| Modulo di flessione | ISO 178 | 2mm/min | MPa | ≥7000 | |
| Resistenza all'urto Izod intagliato | ISO 180 | 23℃ | KJ/m2 | ≥20 | |
| Resistenza all'urto Izod non intagliato | |||||
| Proprietà termiche | |||||
| Temperatura di deflessione termica | ISO 75 | 1.8MPa | ℃ | 200 | |
| Proprietà elettriche | |||||
| Resistività volumetrica | IEC 60093 | / | Ω·cm | 1015 | |
| Linee guida per la lavorazione | |||||
| Temperatura di essiccazione | 100-130℃ | ||||
| Tempo di essiccazione | 3~6H | ||||
| Temperatura posteriore | 220-240℃ | ||||
| Temperatura media | 240-260℃ | ||||
| Temperatura anteriore | 240-260℃ | ||||
| Temperatura dell'ugello | 250-270℃ | ||||
| Temperatura di fusione | 235-250℃ | ||||
| Temperatura dello stampo | 80-130℃ | ||||
Note: Le linee guida generali sono solo di riferimento. Le impostazioni esatte devono seguire le condizioni del prodotto e della macchina.
Evitare il contatto con altri materiali, polvere e detriti durante la lavorazione a iniezione.
Evitare di rimanere a lungo nel cilindro durante la lavorazione a iniezione.
Per garantire le migliori prestazioni, il materiale deve essere pre-essiccato a 80–90°C per 3–4 ore prima dello stampaggio a iniezione per prevenire la degradazione idrolitica. Gli operatori devono controllare attentamente la temperatura di fusione per evitare la decomposizione del sistema ignifugo, che può ridurre l'efficienza e influire sulla finitura superficiale. In applicazione, i componenti realizzati in PA6 ignifugo non devono essere esposti a fiamma diretta continua o scintille di saldatura senza schermatura protettiva aggiuntiva. Inoltre, i produttori automobilistici devono verificare la compatibilità con lubrificanti, liquidi per freni e altri prodotti chimici automobilistici, poiché l'esposizione a lungo termine può influire sulle prestazioni delle parti.
Resistenza alla fiamma superiore: raggiunge le classificazioni UL 94 V-0 o V-2, garantendo la conformità agli standard di sicurezza automobilistici.
Elevata resistenza meccanica: mantiene rigidità e tenacità sotto carico meccanico.
Stabilità termica: funziona in modo affidabile in ambienti sotto il cofano con esposizione al calore fino a 180°C.
Isolamento elettrico: fornisce un'eccellente rigidità dielettrica per connettori e alloggiamenti dei fusibili.
Leggero: riduce la massa del veicolo rispetto alle alternative metalliche, supportando l'efficienza del carburante.
Personalizzabile: disponibile in colori naturali, neri e specifici per il settore automobilistico.
Gli additivi ignifughi nel PA6 creano una barriera protettiva di carbonizzazione quando esposti ad alte temperature, bloccando efficacemente il contatto con l'ossigeno e rallentando la propagazione della fiamma. Questo meccanismo assicura che i componenti di sicurezza automobilistici non solo resistano all'accensione, ma aiutino anche a prevenire l'escalation dell'incendio all'interno del veicolo. Con il suo equilibrio tra ritardanza di fiamma, resistenza e lavorabilità, questo composto è ampiamente applicato in scatole fusibili, alloggiamenti batteria, connettori, meccanismi delle cinture di sicurezza, parti di sicurezza del cruscotto, coperture per airbag e alloggiamenti protettivi sotto il cofano. È particolarmente prezioso nei veicoli elettrici (EV) dove i sistemi elettrici ad alta tensione richiedono una maggiore sicurezza antincendio.
Domande frequenti (FAQ)
Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
A1: Siamo un produttore professionista specializzato in materie plastiche ingegneristiche modificate, tra cui PA6, PA66, PP e altri composti rinforzati, ignifughi, termo-stabilizzati, resistenti ai raggi UV e all'usura. Con le nostre strutture di ricerca e sviluppo e produzione, forniamo materiali di alta qualità direttamente dalla fabbrica.
Q2: Puoi fornire soluzioni di materiali personalizzate?
A2: Sì. Offriamo formulazioni su misura in base alle esigenze del cliente, tra cui rapporto di rinforzo, colore, additivi, resistenza meccanica, resistenza al calore e proprietà di lavorazione. Il nostro team tecnico può collaborare a stretto contatto con te per sviluppare materiali che corrispondano perfettamente alla tua applicazione.
Q3: A quali settori servono principalmente i tuoi prodotti?
A3: I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati in componenti automobilistici, elettrodomestici, componenti di mobili, attrezzature industriali, elettronica, beni di uso quotidiano e altro ancora. Ci concentriamo sulla fornitura di materie plastiche ingegneristiche affidabili per applicazioni esigenti.
Q4: Fornite campioni gratuiti per i test?
A4: Sì, possiamo fornire campioni di piccole quantità gratuitamente per test di qualità e valutazione. Il cliente deve solo coprire le spese di trasporto.
Q5: Qual è la quantità minima d'ordine (MOQ) e i tempi di consegna?
A5: Il nostro MOQ standard è solitamente di 10 tonnellate per ordine. I tempi di consegna sono in genere di 10-20 giorni lavorativi a seconda della quantità e delle specifiche del materiale.
Q6: Come garantite la qualità del prodotto?
A6: Tutti i prodotti sono fabbricati secondo rigorosi standard di controllo qualità. Utilizziamo apparecchiature di prova avanzate per controllare le proprietà meccaniche, la stabilità termica, la ritardanza di fiamma e altri indicatori di prestazione. Ogni lotto viene fornito con un COA (Certificato di analisi) prima della consegna.
Q7: Quali metodi di imballaggio e spedizione utilizzate?
A7: Il nostro imballaggio standard è costituito da sacchi da 25 kg con carico su pallet per garantire un trasporto sicuro. Possiamo anche offrire imballaggi personalizzati su richiesta. Le opzioni di spedizione includono spedizione via mare, aerea ed espressa in base alle esigenze del cliente.
Q8: I tuoi prodotti sono conformi agli standard internazionali?
A8: Sì. La maggior parte dei nostri composti di plastica ingegneristica è conforme a RoHS, REACH, UL94, ISO9001 e altri standard internazionali. I documenti di conformità specifici possono essere forniti su richiesta.
Persona di contatto: Mr. Louis Zhang
Telefono: 86 15153392155